Đoạn đường Lê Lợi đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến gần với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đang được thực hiện những công đoạn cuối cùng trước khi trao trả mặt bằng, dự kiến trước 30.4 này

Anh Nguyễn Kim Hoa, Kỹ sư hiện trường đang làm việc tại dự án tất bật điều phối, giám sát các anh em công nhân đang làm việc tại đây. Anh cho biết hiện có khoảng 50 công nhân làm việc vào ban ngày từ sáng đến 17 giờ chiều. “Có những ngày có công việc nào đó cần thiết lắm, thì anh em làm tới 19 giờ tối rồi giao ca, về nhà nghỉ ngơi để hôm sau tiếp tục. Tính luôn 2 ca sáng tối có khoảng 60 anh em làm việc, cố gắng và chắc chắn hoàn thành đúng tiến độ đặt ra”, anh Hoa nói thêm.

Chỉ vào một đoạn đường đang trong quá trình trải nhựa, anh Hoa cũng nói thêm hiện đã đến giai đoạn lên lớp đá cuối cùng, sau đó sẽ bỏ vỉa đá dải phân cách giữa và bỏ vỉa viên, và sau đó trải thảm nhựa cho mặt đường. Còn một đoạn đường phía trước gần với khu vực đường Nguyễn Huệ hiện đã đến những bước cuối cùng, chắc chắn sẽ hoàn thành trước dịp 30.4.

Theo anh Hoa, bên cạnh việc làm việc “chất lượng” để sớm trả lại mặt bằng một phần đường Lê Lợi thì công tác đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện lưu thông qua khu vực công trường cũng được thực hiện nghiêm. Kỹ sư hiện trường nói thêm: “Chúng tôi bố trí, phân luồng sao cho mọi người lưu thông qua khu vực này an toàn nhất có thể. Thời gian tới, anh em công nhân cũng sẽ nỗ lực để có thể sớm hoàn thành công việc, trao trả toàn bộ mặt bằng đoạn đường Lê Lợi này”.

Như vậy, đến 30.4 tới đây, đường Lê Lợi đoạn từ Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành vẫn sẽ còn duy trì rào chắn.

Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết trong quý 3/2021 sẽ tái lập mặt bằng đường Lê Lợi sau gần 5 năm rào kín để đào một nửa mặt đường xây dựng tuyến Metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).

Theo đó, gói thầu CP 1a xây dựng nhà ga metro trung tâm Bến Thành (phía trước chợ Bến Thành) và đoạn metro đi ngầm từ nhà ga này đến nhà ga metro ngầm phía trước Nhà hát Thành phố đến nay đã đến giai đoạn cuối. Thời gian tới, sau khi hoàn thiện các công tác tái lập, đường Lê Lợi sẽ được trả lại không gian và cảnh quan vốn có.

Khu vực đường Lê Lợi, trung tâm TP.HCM bị rào chắn xây dựng tuyến metro số 1 bắt đầu từ giữa tháng 10.2016, kéo theo rất nhiều hệ lụy cho người dân. Trong suốt hơn 4 năm rào chắn phục vụ thi công ga ngầm Bến Thành, từ một tuyến đường thông thoáng, sầm uất, san sát cửa hàng, tấp nập người qua lại, đường Lê Lợi đã trở thành một trong những điểm đen ùn tắc giao thông của TP.